BARREIRAS: MOTOCILISTAS SE REUNEM EM CAMPANHA PELA VIDA NO TRÂNSITO

A negativa estatística do trânsito local levou uma multidão de motociclistas às ruas, neste sábado, 07, durante o 1º Moto - Passeio de Barreiras iniciado na Câmara de vereadores com concentração na Praça Landulfo Alves. Idealizado pelo 10º Batalhão da Polícia Militar e organizado por vários órgãos regionais, o evento manifestou a preocupação em buscar soluções, ou redução dos problemas enfrentados por quem transita nas estradas e ruas do município.

Os preparativos da campanha começaram nas primeiras semanas de novembro deste ano, com a participação da imprensa, SAMU, Câmara Municipal, Conselho Municipal de Segurança Pública, Corpo de Bombeiros, CDL, Comissão da paz, Guarda Municipal, Coordenação Municipal de Trânsito - COOTRANS, Hospital do Oeste, Prefeitura Municipal e outras entidades. O tema escolhido foi: “Motociclista Consciente Evita Acidentes”. 

Realização de seminários, Blitz educativas, fiscalização intensa, divulgação da campanha na imprensa falada, escrita, televisiva e distribuição de folders estiveram entre as atividades desenvolvidas neste período.

De acordo com o Cel. Osival Moreira, comandante do 10º BPM, o movimento teve por finalidade, conscientizar a sociedade de Barreiras, especialmente os motociclistas a se habilitarem na categoria especificada pelo CTB – Código de Trânsito Brasileiro, na condução de motocicletas, e propor viáveis soluções para aplicação do CTB na preservação da vida.

Segundo dados coletados pela PM, no ano de 2012 foram registrados na cidade 1044 acidentes com veículos, sendo que, 302 envolveram motocicletas, o que representa 29% do total. Já em 2013, até o mês de setembro, foram catalogados 940 acidentes, dos quais, 13 com vítimas fatais.

Atualmente a média mensal é de 104 acidentes, e se nada for feito para inibir o avanço, tomando por base a estatística atual, chegará ao fim do ano com 1253 acidentes.

Por Barreiras passam as BRs 135, 242 e 020, que interligam o oeste da Bahia aos grandes centros do país. A cidade também é considerada polo agropecuário, o principal centro comercial, político, educacional e cultural da região, por isso, atrai uma grande frota de veículos diariamente de vários municípios e estados. Mas, além disso, a falta de sinalização, deficiência na fiscalização, imprudência e precariedade na infraestrutura, contribuem para o aumento dos principais problemas de trânsito na cidade.

Dicas do folder para condutor de moto:

Para conduzir uma moto ou motoneta é necessário o uso de capacete com viseira ou com óculos de proteção, jaqueta em cores vivas, bota ou calçado fechado e forte, calça em tecido resistente e luvas.

Alguns cuidados que o motociclista deverá ter é manter a postura, com atenção a cada parte do corpo:

- Costas: posição reta, nunca arqueada;

- Cabeça: mantida alta, com os ombros relaxados;

- Mãos: devem pegar no centro das manoplas, com os punhos abaixo das mãos;

- Joelhos: encostados no tanque de combustível;

- Pés: paralelos ao solo, com o salto do sapato encaixado nas pedaleiras e a ponta do pé direito sobre o pedal do freio traseiro.

A motocicleta deverá ter uma inspeção diária, observando folga na embreagem ou nos freios dianteiro e traseiro, nível de combustível, de óleo de freio, do motor, da água e da bateria. Folga e lubrificação da corrente de transmissão, pressão e estado dos pneus, lanternas e luz de freio.

Antes de ir pra rua o motociclista deverá verificar primeiro os documentos de porte obrigatório como ACC ou Categoria “A”, CRLV, placa de identificação, e os equipamentos obrigatórios.

Pilotar moto exige muita atenção, responsabilidade e sobriedade, nada de álcool ou drogas. Velocidade não é sinônimo de liberdade. Sugere as dificuldades e o tempo, devagar e sempre.

Blog Alô Alô Salomão